Aides pour acheter une voiture électrique : quels sont les coups de pouce de l’État ?

Au fil des années, les dispositifs d’aide ont évolué. Certaines aides ont été remplacées ou réorganisées, tandis que de nouveaux mécanismes ont vu le jour pour rendre l’achat ou la location d’un véhicule électrique plus accessible, notamment pour les ménages modestes ou dépendants de leur voiture pour leurs déplacements quotidiens.

Aujourd’hui, plusieurs solutions peuvent être mobilisées selon votre situation : la prime CEE voiture électrique, des dispositifs de location longue durée encadrés par l’État (leasing social), le micro-crédit véhicule propre, ainsi que des aides proposées par certaines collectivités locales. À cela s’ajoutent des aides spécifiques pour l’installation de bornes de recharge à domicile ou en copropriété.

Conditions d’attribution, principes de fonctionnement et démarches à effectuer : dans cet article, nous faisons le point sur les aides actuellement disponibles pour acheter ou louer une voiture électrique, afin de vous aider à identifier celles qui correspondent le mieux à votre situation.

Depuis le 1er juillet 2025, le bonus écologique a été remplacé par une nouvelle aide nationale : la prime « coup de pouce véhicules particuliers électriques », plus communément appelée prime CEE voiture électrique.

Cette aide est financée via le dispositif des certificats d’économies d’énergie (CEE). Elle vise à réduire le coût d’achat ou de location d’un véhicule électrique neuf, sous réserve de respecter certaines conditions de revenus et des critères précis sur le véhicule.

Le montant de la prime dépend notamment de la catégorie de revenus du ménage (ménage en situation de précarité énergétique, ménage modeste ou autre ménage). À titre indicatif, l’aide peut atteindre environ 4 200 € pour les ménages modestes ou en situation de précarité énergétique, et environ 3 100 € pour les autres ménages.

La prime CEE s’applique aussi bien à l’achat qu’à la location (LOA ou LLD) d’une voiture électrique neuve, à condition que la durée du contrat soit d’au moins 2 ans. Point de vigilance important : la demande doit être effectuée avant la signature du devis, du bon de commande ou du contrat de location.

Pour connaître en détail les conditions, les plafonds de revenus, les véhicules éligibles et les démarches à suivre, consultez notre guide complet :

Pour accompagner les ménages aux revenus modestes dans l’accès à la mobilité, les pouvoirs publics ont mis en place un micro-crédit dédié à l’achat ou à la location de véhicules peu polluants, dont les voitures électriques. Ce dispositif s’adresse en priorité aux personnes qui rencontrent des difficultés d’accès au crédit bancaire classique.

Le micro-crédit véhicule propre permet de financer une partie du coût d’un véhicule neuf ou d’occasion, ainsi que certaines formules de location longue durée. Le montant accordé et la durée de remboursement dépendent de la situation du demandeur et du projet présenté. Les conditions et plafonds applicables peuvent évoluer selon les règles en vigueur.

L’accès à ce micro-crédit passe obligatoirement par un accompagnement social. Des structures telles que les missions locales, les centres communaux d’action sociale (CCAS) ou certaines associations agréées accompagnent les bénéficiaires dans le montage du dossier et servent d’intermédiaire avec les établissements financiers partenaires.

Ce dispositif peut constituer un levier complémentaire aux autres aides à la mobilité, notamment lorsque l’achat ou la location d’un véhicule électrique reste difficile malgré les aides directes existantes.

Afin de faciliter l’accès à la mobilité électrique pour les ménages aux revenus modestes, les pouvoirs publics ont mis en place un dispositif de location longue durée de voitures électriques, souvent appelé leasing social. Ce mécanisme repose sur des offres de location encadrées, proposées par des opérateurs partenaires de l’État.

Ce type de leasing s’adresse prioritairement aux personnes ayant besoin d’un véhicule pour leurs déplacements professionnels et respectant des conditions de ressources. À titre indicatif, l’éligibilité est appréciée notamment au regard du revenu fiscal de référence par part, dans des limites fixées par les pouvoirs publics et susceptibles d’évoluer selon les campagnes.

Les loyers sont généralement inférieurs à ceux pratiqués sur le marché classique, ce qui permet de rendre la voiture électrique plus accessible sans nécessiter un apport important. Le contrat prend la forme d’une location longue durée ; il n’est donc pas obligatoire de lever une option d’achat à l’issue de la période de location.

Selon les offres proposées, ce dispositif peut, dans certains cas, se combiner avec d’autres aides à la mobilité, comme la prime CEE voiture électrique, sous réserve de respecter les règles en vigueur.

En complément des aides nationales, certaines collectivités territoriales (régions, départements, communes ou intercommunalités) peuvent proposer des aides locales pour l’achat ou la transformation d’un véhicule électrique. Ces dispositifs ont pour objectif d’accompagner la transition vers des modes de déplacement moins polluants à l’échelle locale.

Contrairement aux aides nationales, les aides locales évoluent fréquemment : leurs montants, leurs conditions d’attribution et même leur existence peuvent varier selon le territoire et l’année. Elles peuvent concerner, par exemple, l’achat d’un véhicule électrique, le rétrofit (transformation d’un véhicule thermique en électrique) ou encore des projets professionnels spécifiques.

Lorsque ces dispositifs sont ouverts, ils peuvent, selon les cas, venir compléter la prime CEE voiture électrique, sous réserve de respecter les règles propres à chaque collectivité et aux aides nationales en vigueur.

Pour savoir si une aide locale est disponible près de chez vous et connaître les dispositifs actuellement ouverts, il est recommandé de consulter le site officiel jechangemavoiture.gouv.fr, qui recense les aides nationales et locales mises à jour régulièrement.

Avec le développement des véhicules électriques, les pouvoirs publics encouragent l’installation de solutions de recharge à domicile ou en copropriété. Plusieurs aides financières existent afin d’accompagner les particuliers, les locataires, les propriétaires et les syndicats de copropriétaires dans ces travaux.

Ces dispositifs peuvent concerner aussi bien l’installation d’une borne de recharge individuelle que des équipements collectifs en immeuble. Leurs conditions d’attribution et leurs montants peuvent évoluer selon les années et les situations.

Parmi les principales aides mobilisables :

• La prime ADVENIR, destinée à soutenir l’installation de bornes de recharge, notamment en copropriété ou dans certains cas pour des installations individuelles, selon des critères techniques et d’usage précis.
• Le crédit d’impôt pour la transition énergétique, qui permet de prendre en charge une partie des dépenses liées à l’achat et à l’installation d’un système de recharge, dans la limite des plafonds fixés par la réglementation en vigueur.
• Le taux de TVA réduit, applicable sur les travaux de fourniture et de pose de bornes de recharge dans les logements achevés depuis plus de deux ans, sous conditions.
• Les aides des collectivités territoriales, proposées par certaines régions, départements ou communes, dont les modalités varient selon le territoire.

Avant de vous engager, il est recommandé de vérifier les aides actuellement en vigueur et leurs conditions précises, notamment sur les sites officiels ou auprès de votre collectivité locale.